6月18日起，國貨航在經(jīng)過三個月的特許航班試點運營后，正式確定了兩條航空貨運航線，即上海 - 重慶 - 法蘭克福和上海 - 鄭州 - 阿姆斯特丹。不僅完成了從上海樞紐出發(fā)的進出口代理貨運航空網(wǎng)絡，進一步推動了中西部城市相關產業(yè)的發(fā)展。
中國國際貨運公司從上海浦東國際機場起飛至重慶，在重慶江北機場裝載進出口代理貨物后，飛往德國法蘭克福國際機場，標志著首批貨運航空貨運航線正式化后的航班 - 中國國際航空貨運的上海 - 重慶 - 法蘭克福。一天后，6月19日，中國國際航空貨運從上海浦東國際機場到鄭州，然后飛往阿姆斯特丹，這標志著國際貨航的貨運線正式運作。
國航貨運首席運營官表示：正式運營進一步改善了我們起源于上海樞紐的貨運航空網(wǎng)絡，優(yōu)化了全球航空布局建立了中歐貨運進出口代理快速通道。通過鄭州，重慶，天津兩條航線，提高了中國國際貨運在上述城市的空運能力，提升了貨物運輸速度，適應和促進了相關地區(qū)的產業(yè)發(fā)展。
兩條路線的正式化增加了中國 - 歐洲航空進出口代理貨運的空運能力，鞏固了其在歐洲市場的地位，進一步優(yōu)化了法蘭克福和阿姆斯特丹的中心路線模式。除了以法蘭克福和阿姆斯特丹為中心的歐洲國際航空公司客機的貨運外，國貨航還構建了完善的地面干線戰(zhàn)斗網(wǎng)絡，并開通了300多條地面卡車路線，歐洲國家130個城市以法蘭克福和阿姆斯特丹為中心，可以保證歐洲地區(qū)的貨物快速到達和運送。作為國內唯一國航進出口代理貨運始終致力為客戶提供優(yōu)質，便捷，高效的服務，實現(xiàn)其發(fā)展愿景“作為貨物的首選”。
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