在外貿、貨代、物流等行業，“甩柜”是個很常見的詞，“柜子”就是貨柜，也就是集裝箱，主要指海運集裝箱，包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。

甩柜拼箱相對較少，因為拼箱進口清關公司一般實力較強，和船公司關系比較好，而且拼箱涉及多個客戶、多票貨，所以拼箱進口清關公司會想方設法避免甩箱，所以拼箱貨代會想方設法避免甩柜，除非趕上海關查驗，實在趕不上船。

事實上，放船不等于甩柜，甩柜是指你各方面都沒問題，完全趕得上船，只是由于船方單方面的原因(放船數多于實際的艙位)，爆艙沒艙位，所以直接把你的柜子給甩了。并且延期，一般由于貨代或發貨人的原因，實在趕不上，所以只好推遲到下一個航次。

對外貿易人員被“甩柜”后應該怎么操作？

1、漏裝

即貨物進入港口并報關后，在裝船時由船公司甩柜，不需要分別報關和報檢，因為這類貨柜已經被海關放行，由于船舶公司的原因沒有上船，船公司將安排另一條船，或延至下一航次出運，中間不需要第二次報關。它被稱為"漏裝"。

2、重新申請退關

但是，如果無法向船公司申請漏裝，或因其他原因海關不同意做漏裝，則必須憑船公司新的艙位確認及新的船名航次提單號發貨人必須向海關辦理退裝手續，委托車隊去船代/船公司辦理裝船手續。轉換需要刪去一次的重報。

3、關于甩柜的積極操作

外銷商品，走海運時間長，或多或少都會出現“甩柜”的情況。而我們可以做的就是盡人事聽天命。可以避免的我們盡量避免，有補救的就及時補救。真的沒有，只需要正常的轉運流程。

對于易爆倉甩柜的時間點(例如重大節日等)要提前計劃，盡量避開這一時段，讓“甩柜”盡可能少發生，在各種截止時間前盡早完成相關的操作，進口清關公司裝船前時刻注意貨物的動態，及時確認貨物是否正常上船。貨真價實的，立即聯系有關轉船、單證等手續辦理，與客戶及時溝通，絕不隱瞞，以真誠、專業的態度，讓客戶接受。